從普悠瑪事件中，我們能學到什麼？

我們可以從台鐵的普悠瑪事件，了解什麼？ 台灣擁有守時與奧客文化，如果假設這次沒發生事故，而是 1.轉而是低速前進，進而誤點半小時至一小時，但在車況不良下，依然可能發生事故； 或是 2.車輛停駛請旅客改搭其他車輛，這時會發生什麼事？ 第一種沒發生事故的話，是大幸；但顯而易見地，誤點在所難免，可能許多民眾會要求退費，甚至是要求超過票價以上的賠償，並且在不滿情緒下，不斷謾罵台鐵； 第二種，因為普悠瑪乘客皆是有座位的，因此若要求改搭，雖部分乘客可能會體諒，但多數乘客依然謾罵，包括轉乘的疲累，還有從坐著變成站著，站著就算了，還要站更久，時間也嚴重誤點（普悠瑪車速比自強、莒光、電聯快多了，轉乘也會延誤時間） 因此，預期乘客排山倒海的謾罵下，甚至乘客可能拿立委、議員、官員們施壓，台鐵選擇要求司機以同班車，維持高速度下達成任務，只要平安且準時或平安且延誤最少的時間下到達，那這件事就能大大地減少旅客謾罵，甚至沒這件事發生， 但，顯然地台鐵沒意識到司機已經無法控制列車了，因此發生車禍 所以台鐵內部有問題，司機、調度員可能也都有問題，但我們台灣社會積習已久的觀念，可能也是幫兇 在現今社會中，準時固然是好事，但一切應該以平安為重。 旅程中合理且無法控制的意外延誤，應該是大家一起承擔的風險。 不應該完全推給司機與台鐵。 只要台鐵能控制住可控制的範圍，我們應該給予體諒與尊重，而不是以外行人來領導內行人。 而台灣，吵越大聲地時常有較多魚吃。但，拿到利益後，是否也讓自己陷入危險當中呢？ 因此我們也是幫凶，我們扼殺了一個司機與普悠瑪事件中的乘客和工作人員， 希望這件事不會再發生，也希望全台灣能得到教訓； 然後希望生還的受害者能早日康復，與罹難的家屬都能走出陰影。 而在此事件中罹難的人們，希冀能離苦得樂，早登西方極樂淨土，入主懷抱。